Nach Hamburg? Heute? – Das wird ja nix mehr. Und ob! 570km Doppelbrocken.

Tag 2 des Doppelbrocken

Nun wurde es interessant. Nach einem guten Frühstück und guten 6 Stunden Schlaf packten wir unsere Sachen und diskutierten über die Heimreise. Doppelbrocken hieß ja doppelt auf den Brocken. Aber nicht für mich. Ich hatte meine Rechnung mit dem Brocken beglichen! An der Rezeption des Hotels checkten wir aus und antworteten auf die Frage wo wir heute hinfahren: „Nach Hamburg“. Die Rezeptionistin guckte weiter in ihre Papiere und entgegnete leicht lachend, dass das ja heute nix mehr würde (es war ca. 8:15).

Wir lachten kurz und antworteten, dass das schon ginge, da wären wir ja gestern auch her gekommen. Sie widmete sich wieder ihrer Abrechnung. Ich glaube unsere Rechnung wurde und „S“ wie „Spinner“ abgelegt.

Teamtrennung

Wir teilten uns in 2 Gruppen, es gibt tatsächlich Brockenfans, die sich eine 2. Runde gönnten. Hut ab, ihr Maschienen! Team Entspannt rollte über Wernigerode in Richtung Königslutter am Elm. Unglaublich, aber es schien schon wieder die Sonne, die Natur war über Nacht explodiert, plötzlich war alles noch grüner und der Wind kam zumindest nicht direkt von vorne.

Der Garmin sagte brav den Weg an, links, rechts, ich guckte nicht auf meine Gesamtkilometer oder die Zeit, geschweige denn die Uhrzeit, sondern immer nur auf die nächsten Abbiegehinweise. In 3km links. Das reichte mir als Information.

Geradeaus in die Baustelle

Vorne geradeaus. Moment, war da gerade Baustelle angezeigt? Hm, ja, aaach, da können wir sicher durchrollen. Auf dem Gehweg oder so. Pffffft… Baustelle. Sofort Platt, schieben, Carola hatte sich einen Platten eingefangen und die Baustelle bestand aus einer neuen Brücke über einen Bach. Klar, Rad geschultert und drüber… bloß nicht gucken wie eine Umleitung geht ;-).

Unter den protestierenden Kommentaren des meckernden Opas der Nachbarschaft, der uns und auch unser Team Unentspannt eine halbe Stunde später mit dem gleichen Argument auf das Verbot unseres Tuns hinwies. Wenn da was passiert…dann sind Sie nicht versichert…jaja… is ja nicht.

Weiter geht´s…

Die Kilometer bis Königslutter gingen gut dahin, ich fühlte mich ganz wohl auf dem Rad, nichts tat zu sehr weh, meine Knie hatte ich vorsorglich mit ein bisschen Kinesiotape passend zur Trikotfarbe dekoriert, sodass eigentlich alle Systeme auf Grün waren.

Über den Elm, ein kleiner Höhenzug vor Königslutter, oder dahinter je nach dem von wo man kam, fuhr ich ganz gut. Die wirkliche Kraft um zügig hoch zu pedalieren war zwar weg, aber das war egal. Vor mir erblickte ich einen älteren Herren auf einem uralten Stahlrad, ein eher durchgetrampeltes Stadtrad und er war im Wollpulli und Halbschuhen kräftig am Treten.

Aus der Entfernung ging ich von einem Ebike aus. Älterer Herr auf Ebike zügig am Elm machte für mich Sinn. Als ich dichter an ihn heran fuhr, und das dauerte doch einen Moment, erkannte ich erst, dass es kein Ebike war. Mit einem flotten Spruch auf den Lippen wünschte er uns gute Reise.

Wir zogen davon.

In Königslutter belohnten wir uns mit einer heißen Waffel mit Kirschen und Kaffeepause, Team Unentspannt war noch deutlich hinter uns und so machten wir uns wieder auf den Weg.

Bis nach Gifhorn waren es einige Kilometer, die durch leicht hügelige Landschaft führten, mir fehlte die Kraft die Hügel wegzutreten, also fuhr ich eben langsam hoch. Dabei konnte ich ohnehin besser die Storche am Wegesrand und die blühenden Apfelbäume angucken.

Gifhorn Runde 2

In Gifhorn war allerdings dann auch mal eine größere Pause nötig, die wir zum Essen und zum Zusammenschluss mit Team Unentspannt nutzten. Nach einem Croque und einer Zitronentarte radelte ich mit Martin schon mal ein paar Kilometer vor, Team Unentspannt holte uns alsbald ein. Von dort an fuhren wir in der Gruppe in zügigem Tempo nach Hause, durch die Heide, an Unterlüß (Auftanken) vorbei und nach Amelinghausen. An der Shell dort habe ich schon bei dem einen oder anderen Brevet gestanden, von dort ist es nicht mehr so weit aber immer noch ein ganz schönes Stück.

Noch 60 Kilometer bis nach Hamburg

Gute 60km. Die verflogen halbwegs gut, die Gruppe disziplinierte sich und wir kamen gut voran. Ich hatte allerdings keine Lust mehr… Naja, nu war das irgendwie auch egal. Mit dem Rad ging es wohl am schnellsten nach Hause. Also, weiter treten. Bis nach Stelle, der letzte Hügel, die letze Autobahnbrücke, das letzte mal noch treten!

Ich lenkte mich damit ab, zählte, was alles zum letzen mal für heute kam…. Und dann kam endlich der Deich in Sicht! Wir hatten es geschafft! Obligatorisches Ortsschildfoto und nach Hause. Die letzten Kilometer von den Deichtorhallen bis nach Hause fuhr ich mit der Ubahn. Auf Stadterkehr hatte ich so gar keine Lust mehr. Zuhause fiel ich nur noch ins Bett nachdem ichmir die Sonnencreme und den Schweiß abgewaschen hatte.

Please…no pictures….

 

Fazit des Doppelbrocken

Wie bekloppt ist es also zum Brocken und zurück zu fahren, insbesondere wenn man Freitag und Montag arbeitet? Hm, ziemlich glaube ich. Zumindest gemessen an der Reaktion der Leute denen ich von meinem Wochenende erzählte.

Noch erhole ich mich, mein Ruhepuls normalisiert sich erst nach 2-3 Tagen und auch wieder gut Schlafen kann ich erst Mittwoch. So eine Aktion stresst den Körper schon unheimlich. In der Nacht im Hotel lag mein Ruhepuls beim Schlafen (!) bei 71…! Also mindestens 15 Schläge über meinem normalen Wert, der Körper ist in einer Ausnahmesituation, von der ich auch erst langsam wieder runter gekommen bin.

Verdauung und Nahrungsaufnahme wurden während der Tour suksessive weniger, auf dem Rückweg hatte ich wenig Appetit was zu essen. Ja, eine Waffel ist lecker, und ein Croque auch, aber wirklich Hunger hatte ich nicht. Essen und Trinken wird zur Pflicht und zur Notwendigkeit.

Warum hab ich das gemacht?

Ich glaube, weil ich wissen wollte, ob ich das kann. Ergebnis: Ja, ich kann das. Ob ich das allerdings auch will ist eine andere Frage, die mich noch länger beschäftigt. Motivation für lange Strecken zu finden ist aus meiner Sicht beinahe noch wichtiger als körperliche Fitness.

Die körperliche Dauerbelastung ist zwar hoch, aber mit „normaler“ Vorbereitung durchaus machbar. Vor der Tour hatte ich ca. 1500KM Jahresleistung auf meinem Tacho, das ist nicht so wahnsinnig viel. Durch zwei ausgefallene Brevets hatte ich noch keine Langstrecke vor dem Doppelbrocken in 2018 gefinished.

Die idealen Wetterbedingungen und die gute harmonierende Gruppe haben natürlich dazu beigetragen, dass wir so gut durchgekommen sind. Ich bin im Grunde genommen immer noch fasziniert von der Reichweite des Fahrrads. Mit kleinstem Gepäck (ich hatte eine 2. Hose und 1 Schlaf-T-Shirt dabei) lässt es sich gut Reisen, ich habe nichts vermisst!

Aber nun muss ich erstmal die Beine hochlegen, bevor es zur nächsten Runde mit dem Rad aufgeht!